家用也有高颜值 试驾一汽奔腾T33

  • 日期:08-23
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在谈论家用汽车时,大多数消费者总是选择做出一些权衡。由于成本有限,家用车通常基于实用性。它没有良好的外观和简单的舒适配置,以满足家庭的需要。但真的可以这样吗?奔腾T33使用自己的行动来证明家庭也可以拥有高价值。

外观:协调的家族式设计

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一汽奔腾最近更换了新的LOGO并推出了新的T77车型,代表了奔腾品牌的最新设计,重新焕发出新的活力。测试驱动的新T33型号也延续了奔腾系列的设计,但它不仅仅是在另一个机身上重现相同的前脸娃娃,而是调整细节以进行家庭设计。元素与身体完美融合,营造出现代视觉效果。

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位于前支架的两侧。

尾灯的后部,尾灯的设计通过后部两侧的反光板和车头前部的回声,形成协调统一的效果。此外,前/后灯组配有LED光源,是整个系统的标准配置,非常厚。

内饰:设计凸显高级感

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拉开门,红色和黑色双色拼接内饰配色可以轻松带来良好的感觉。方向盘,中控台和座椅的大红色缝线营造出运动气息。同时,中控台分为弧形镀铬装饰层,浮动式中央控制面板和液晶仪表具有良好的技术感。然而,液晶仪不是单个LCD屏幕,而是三个屏幕拼接在一起,仪器盖的角度不好,并且容易产生反射。

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多媒体系统是D-Life 4.0智能网络连接系统,配备4G网络功能,支持各种第三方APP应用,如高科技地图,伴音音乐和酷炫音乐,极大地增强了功能的多样性。同时,系统还可以调节声音的EQ效果,酷炫音乐程序附带的声音调节功能可以有效提高听音乐的效果。

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奔腾T33配备了一线单区自动空调。控制面板是一个触敏按钮。功能清晰标记,但成功操作后没有声音或振动反馈。温度和风量调节触摸按钮采用滚轮式设计,支持滑动操作。此外,后视镜加热和后窗加热功能集成在一个按钮上,是整个系统的标准配置,在雨雪中驾驶时非常实用。

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奔腾T33拥有设备齐全的内饰,例如带一键式升降机的四门车窗,电动天窗,主座椅电动调节装置,前座椅加热装置以及车内自动防眩光后视镜镜子。只有电动天窗的面积可以更大,并且用于双速调节的座椅加热支撑将更加完美。

动力:平顺性不错

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在动力系统方面,奔腾T33不使用奔腾T77上的小排量涡轮增压动力总成。相反,它配备1.6升自然吸气发动机,匹配5速手动或6速手动变速箱。试驾模型为高速自动变速器,发动机最大功率84kW,峰值扭矩155Nm。

首先要赞扬的是这种动力传动系统的平稳性。发动机和变速箱匹配良好,并且没有突然启动或加速。油门调节的第一阶段是敏感的,踏板动力在开始阶段会有很好的响应,但随后将呈现传统小排量自吸式发动机的特性。此功率输出模式有利于城市的低速行驶,启动和跟随。这会更容易。

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试驾路线主要基于山路和高速公路。 Pentium T33由于其小排量且没有涡轮机或电机降压而似乎无能为力。当上山路或100km/h时,变速箱降档不是很不情愿,虽然降档动作会根据不同的节气门开度自动判断第一档,第二档或第三档,但无论什么变速箱在装备中。位置,当前加速度不会发生明显变化,只有发动机噪音会随着速度的增加而增加。

件引起的,并且不需要过多的指控。在驾驶质量方面,实际驾驶可以清楚地感觉到奔腾T33悬架是一种难以调节的风格。无论是道路上的坑洞还是凹凸不平的撞击,它都可以清晰地传递到车厢内,但振动幅度适中。它不会给车内人员带来麻烦。

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奔腾T33前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合在舒适性方面并不优越,但它并不逊色于提高钢的刚性,提高车辆的稳定性和操控性。特别是在弯道,即使高速测试盘山路的大角度,车身也不会出现明显的侧身,给驾驶员充满信心。

此外,方向盘中等强度,低速时更轻,便于停车。随着车辆速度的增加,阻尼感逐渐增加,特别是在高速行驶时,提供足够的稳定性。只有在高速行驶时,方向盘才会显示出明显的摆动。在询问相关工作人员后,众所周知,试驾车辆都是试车,而真正的生产车辆也不会有类似的情况。

空间:前后排空间充裕

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181cm高度的体验坐落在前排,头部空间是一个拳头和两个手指,更加慷慨。在储存方面,前门储罐没有隔板,体积一般;主驱动侧储罐体积小,可放置小物品等小变化;前置存储槽不大,可垂直放置普通尺寸的手机;前杯架位于中央扶手前部的前方,内部没有限位器,与其定位性能一致。

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保持前排座椅的位置不变,经验者将来到后排,头部空间将是一拳,腿部将是两个拳,中间平台将略微抬起,但不会影响中间乘客的脚太多了。空间。在存储方面,后排只有主要和前排乘客座椅后面的后袋和门存放槽,没有杯架。后排气口设计用于左右两个方向,受到好评。

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躯干的性能相当令人满意,轮拱两侧空间的侵占不明显,空间利用率高。与此同时,后排座椅支撑4/6比例下降。在跌落之后,深度可以从820mm增加到1660mm,并且不需要装载大型行李箱。此外,后备箱盖的内侧底部配有手动逃生开关,这在同一类别中并不常见。

安全:提供丰富的被动安全配置

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奔腾T33具有全面的安全配置,包括被动安全功能,如前双安全气囊,前侧安全气囊,轮胎压力显示,牵引力控制系统,车身稳定性控制系统,后停车雷达,倒车影像和上坡辅助。发生危险时,充分保护车内人员的安全。

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